勘察設計行業，就是題主所說的設計院了，包括中水，中交，中建，中鐵，交通部下屬設計院，水利部及流域委下屬設計院，各大交通或水利省院及地方小院。
憑心而論，學歷本科是夠的。但是奈何高校擴招，畢業生爆炸之後，大型的水利設計院招研究生了，而現在大多隻招研究生，並且研究生也是挑著招了，更可怕的是博士也有來的。
按照現在高校每年招5萬博士生，以後博士的總體數量也是超量的。比如，很多規模夠大的設計院就開始招博後了，政府補貼一部分錢，自己出一部分錢，比招碩士畢業生的成本還低。例如沿海城市廣東省是補貼15萬，單位負擔5萬，博後一年就能有20萬的收入，當然稅後肯定沒20萬。大院有大專案大平臺，收入達到近30萬不難，加班還是挺多的。有些家住得遠的，早出晚歸，雖住家裡，但可以完美地與家人作息時間錯開，彷彿家中無此人。早出君末起，晚歸君已寐。價效比其實也不高，熟練加班的工程師收入水平也僅是達到一線城市副科公務員工資水平。在二三線城市價效比其實還行。
上面介紹了大院的情況，然而作者所言的小型設計院，就可想而知了。設計院的紅利時期已然過去，現在加入水利設計院不是一個明智之舉，更何況小院。綜上所述，不建議題主進入小型設計院。個人觀點，僅供參考
勘察設計行業，就是題主所說的設計院了，包括中水，中交，中建，中鐵，交通部下屬設計院，水利部及流域委下屬設計院，各大交通或水利省院及地方小院。
憑心而論，學歷本科是夠的。但是奈何高校擴招，畢業生爆炸之後，大型的水利設計院招研究生了，而現在大多隻招研究生，並且研究生也是挑著招了，更可怕的是博士也有來的。
按照現在高校每年招5萬博士生，以後博士的總體數量也是超量的。比如，很多規模夠大的設計院就開始招博後了，政府補貼一部分錢，自己出一部分錢，比招碩士畢業生的成本還低。例如沿海城市廣東省是補貼15萬，單位負擔5萬，博後一年就能有20萬的收入，當然稅後肯定沒20萬。大院有大專案大平臺，收入達到近30萬不難，加班還是挺多的。有些家住得遠的，早出晚歸，雖住家裡，但可以完美地與家人作息時間錯開，彷彿家中無此人。早出君末起，晚歸君已寐。價效比其實也不高，熟練加班的工程師收入水平也僅是達到一線城市副科公務員工資水平。在二三線城市價效比其實還行。
上面介紹了大院的情況，然而作者所言的小型設計院，就可想而知了。設計院的紅利時期已然過去，現在加入水利設計院不是一個明智之舉，更何況小院。綜上所述，不建議題主進入小型設計院。個人觀點，僅供參考