哈哈哈，雖然我沒有見過這種人，但是我覺得可能有幾個原因：
奧迪是大眾的，然後BBA齊名，或者搞混了，就有可能了。。
大眾品牌實在太多，而且很多都不錯，說不定過個三五八年，賓士在純電方面進展不力，被大眾收購很正常啊！
大眾汽車（德國）、奧迪（德國）、蘭博基尼(義大利)、賓利(英國)、布加迪(法國)、西雅特(西班牙)、斯柯達(捷克)、大眾汽車商用車(德國)、保時捷（德國）。
賓士就是單品牌運營，沒有一個集團靠山，雖然作為汽車發明者，但是存在感確實沒有那麼高吧，連寶馬都要勞斯萊斯，賓士啥也沒有！
很分不清公司和品牌的， 下面幾個情況不僅在汽車行業，生活中隨時存在
1.分不清哪些品牌是哪個公司旗下的
2.把品牌名當公司名
3.把公司名當產品名的很多
哈哈哈，雖然我沒有見過這種人，但是我覺得可能有幾個原因：
第一，奧迪是大眾的奧迪是大眾的，然後BBA齊名，或者搞混了，就有可能了。。
第二，大眾集團真的很大大眾品牌實在太多，而且很多都不錯，說不定過個三五八年，賓士在純電方面進展不力，被大眾收購很正常啊！
大眾汽車（德國）、奧迪（德國）、蘭博基尼(義大利)、賓利(英國)、布加迪(法國)、西雅特(西班牙)、斯柯達(捷克)、大眾汽車商用車(德國)、保時捷（德國）。
第三，賓士沒有靠山賓士就是單品牌運營，沒有一個集團靠山，雖然作為汽車發明者，但是存在感確實沒有那麼高吧，連寶馬都要勞斯萊斯，賓士啥也沒有！