高興回答，我們經常在德系車型動力傳輸部分看到變速箱有乾式雙離合變速箱和溼式雙離合變速箱之分，比如大眾Magotan我們都知道，在老款的Magotan車型中，1.8t車型配備了乾式雙離合變速箱，而2.0t車型中配備的是溼式雙離合變速箱，那麼二者哪個更好呢？

首先無論是乾式還是雙式，前提是都有兩個離合器分別輪流工作，區別在於二者在離合器的主動盤和從動盤的連線介質不同，乾式採用的是空氣連線，而溼式是靠油液！那麼雙離合變速箱在工作時，特別是我們駕駛在城市擁擠路段，慢速行駛的時候，雙離合不停地在一檔二擋之間切換，會產生大量熱量，這時候乾式雙離合是空氣散熱，散熱效率較低，而溼式雙離合是油液散熱，散熱效率就要比干式強的多，乾式損壞的機率要比溼式大，從這方面看，耐用性還是溼式雙離合更好！

另外從經濟性的角度說，因為乾式雙離合結構相對簡單，成本較低，後期的維護維修更方便，所以乾式雙離合比溼式雙離合更經濟！因為二者各有長處，要說到效能，我覺得還是溼式雙離合變速箱更好一些，在大排量車型中，搭載的變速箱基本都是溼式的，而在新款的大眾Magotan1.8和2.0車型ea888發動機搭載的變速箱也都換成了溼式的雙離合變速箱，也證明了溼式相比干式更加可靠穩定！