所謂的電噴摩托車和傳統摩托車它們之間唯一的差別，就是供油系統發生了變化，會多出來很多的電氣化元件，比如ECU,感測器等，除此之外它和傳統的化油器摩托車，本質上沒有多大的區別，所以對於電噴車型完全可以用正常的眼光去看待。
傳統摩托車給廣大車友留有一個很不好的印象，就是用水沖洗過就會出現無法順利啟動的現象，那麼電噴車型是否會出現這種現象呢？其實從理論上來說，任何電器元件都會受潮影響它的效能發揮，但實際的使用中電噴車型它的防水性還是比較高的，所以完全不用擔心會出現這種現象。因為電噴車型的很多線束都進行了升級，採用了防水性更好的連線插頭，這樣一來它出現進水受潮的機率就會大大降低，所以這種擔心完全是沒有必要的。
但是車輛清洗過程中還是有避免用水直接沖洗後座部位，因為車輛的後座下面通常都會裝有電噴摩托車的ECU，並且還會有很多線束，所以一定要避免這種操作。
其次車輛清洗過後切記不要馬上啟動，一定要讓車輛在太陽下面暴曬一段時間，讓表面水分全部蒸發掉，這樣就可以降低出現因為不確定因素而引起的一些不必要的麻煩。只要注意以上幾點電噴摩托車完全可以用水沖洗。
所謂的電噴摩托車和傳統摩托車它們之間唯一的差別，就是供油系統發生了變化，會多出來很多的電氣化元件，比如ECU,感測器等，除此之外它和傳統的化油器摩托車，本質上沒有多大的區別，所以對於電噴車型完全可以用正常的眼光去看待。
傳統摩托車給廣大車友留有一個很不好的印象，就是用水沖洗過就會出現無法順利啟動的現象，那麼電噴車型是否會出現這種現象呢？其實從理論上來說，任何電器元件都會受潮影響它的效能發揮，但實際的使用中電噴車型它的防水性還是比較高的，所以完全不用擔心會出現這種現象。因為電噴車型的很多線束都進行了升級，採用了防水性更好的連線插頭，這樣一來它出現進水受潮的機率就會大大降低，所以這種擔心完全是沒有必要的。
但是車輛清洗過程中還是有避免用水直接沖洗後座部位，因為車輛的後座下面通常都會裝有電噴摩托車的ECU，並且還會有很多線束，所以一定要避免這種操作。
其次車輛清洗過後切記不要馬上啟動，一定要讓車輛在太陽下面暴曬一段時間，讓表面水分全部蒸發掉，這樣就可以降低出現因為不確定因素而引起的一些不必要的麻煩。只要注意以上幾點電噴摩托車完全可以用水沖洗。