那這款車怎麼樣，首先外觀，我覺得全新一代Encore的外觀真的可以說是非常精緻了，視覺感受上要年輕不少，而且相比老款車型，新Encore車身更低、更寬，並且它的前臉採用的是貫穿式的設計，拉伸了橫向視覺寬度，所以看上去，並不會顯得很小家子氣。外觀可以給個好評。
再一個，配置層面，算是這個級別的SUV裡面配置比較豐富的吧，胎壓顯示、自動駐車、8英寸中控屏、CarPlay、CarLife、LED大燈、PM2.5過濾裝置，都是全系標配，部分車型還配備了併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動安全系統、倒車影像、定速巡航、自動空調、後排空調出風口等等。
上面說這兩個是它的優點，下面要說的這個，我覺得算是槽點。
全新一代別克Encore全系搭載1.0T和1.3T兩款三缸發動機，分別匹配6AT和CVT變速箱，是不是很熟悉的味道？又是三缸機，哈哈哈哈！！！
這款車的指導價是12.59-15.59萬元，如果在終端有不錯的優惠的話，這款車還是可以考慮的，就像Excelle一樣——“只要價格給力，三缸又怕啥！”
但是如果價格還是維持在12.59-15.59萬元，我勸你直接發放棄它吧，本田XR-V、豐田C-HR都比它強。
那這款車怎麼樣，首先外觀，我覺得全新一代Encore的外觀真的可以說是非常精緻了，視覺感受上要年輕不少，而且相比老款車型，新Encore車身更低、更寬，並且它的前臉採用的是貫穿式的設計，拉伸了橫向視覺寬度，所以看上去，並不會顯得很小家子氣。外觀可以給個好評。
再一個，配置層面，算是這個級別的SUV裡面配置比較豐富的吧，胎壓顯示、自動駐車、8英寸中控屏、CarPlay、CarLife、LED大燈、PM2.5過濾裝置，都是全系標配，部分車型還配備了併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動安全系統、倒車影像、定速巡航、自動空調、後排空調出風口等等。
上面說這兩個是它的優點，下面要說的這個，我覺得算是槽點。
全新一代別克Encore全系搭載1.0T和1.3T兩款三缸發動機，分別匹配6AT和CVT變速箱，是不是很熟悉的味道？又是三缸機，哈哈哈哈！！！
這款車的指導價是12.59-15.59萬元，如果在終端有不錯的優惠的話，這款車還是可以考慮的，就像Excelle一樣——“只要價格給力，三缸又怕啥！”
但是如果價格還是維持在12.59-15.59萬元，我勸你直接發放棄它吧，本田XR-V、豐田C-HR都比它強。