中國·青年汽車集團 下設商用車集團、乘用車集團和汽車部件集團三大子集團，是一家生產、銷售NEOPLAN客車、MAN 重型卡車、蓮花轎車及汽車零部件的綜合性汽車工業集團。集團總部位於金華，在濟南、泰安、連雲港、衢州等地擁有生產基地。青年蓮花是青年汽車集團所有的乘用車子品牌，技術平臺源自馬來西亞寶騰汽車，英國蓮花工程公司提供底盤調教等技術合作。

青年集團早期是與德國MAN合作生產長途客車。後進入乘用車市場，由於技術源自英國Lotus（蓮花），所以中文名字就叫蓮花。英國Lotus早年被馬來西亞的寶騰汽車收購，青年汽車只是從寶騰那裡購買了這款車的技術而已。

馬來西亞寶騰汽車LOGO。

蓮花汽車的問題就在於真把自己當合資品牌了！沒有合資的產品力卻賣合資產品的價！當年的L3和L5兩款車都是！國內的蓮花與英國那個蓮花沒有任何關係，有沒有請英華人來做底盤調節就不知道了。（行內都知道Lotus的底盤調校是一流）

這款T5的SUV當年在北京車展確實引人注目，畢竟那時的自主品牌的SUV都還有點歪瓜裂棗。

公司不想踏實造車，再好的造型也沒用。