可走爛路，偶爾過點炮彈坑之類，沙漠，冰雪強，複雜地形不合適，一是下面有電池，二是軸距長，三是電機爆發太強，沒有低速四驅，畢竟家用車，不過也算很強了。

全新一代唐DM是三擎四驅，搭載ATS全地形模式，動力方面比較充沛，越野能力較好。

有一點值得注意的是，全新一代唐DM標配的是22寸大輪轂，這種扁平率的輪胎在戶外要做好爆胎的預設準備。

唐的設計是城市SUV，並非按越野車型設計。雖然有較強的越野效能，特別是冰雪路面，泥地，沙漠等路況，綜合能力優秀，但是底盤設計高度不具備高透過性。如確實喜歡越野，最起碼要更換越野輪胎，或專業改裝。

比亞迪的電四驅才是未來的方向，各項效能指標的全方位碾壓傳統四驅。這種技術迭代，取代機械四驅。會像智慧手機取代功能手機一樣不可阻擋。別說電不可靠，真正的礦山巨無霸都是電驅動的不是機械驅動，你身邊的火車車頭基本也都是，甚至先進的航母，潛艇。機械不但反應慢，效率底下，損耗大，養護成本高，而且可靠性比電的差遠了。什麼加鎖，低四扭矩放大，在隨叫隨到沒有轉速延遲的950牛米澎湃動力面前都是不值一提的雕蟲小技。看過一個影片，別的四驅都是衝坡，努力硬上去的，惟獨唐是在山腳下，從零起步竄上去的，這就是差距。