15萬落地,大眾Sagitar、本田CIVIC、別克VERANO、斯柯達Octavia哪款更值得買,這是題主的提問。
說實話,這幾款車都是這個級別極具特色的產品。各有各的優勢、各有各的側重點,看你更傾向於哪個方面。綜合起來,更希望你在Sagitar和新Octavia之間作出選擇,推薦斯柯達Octavia。
外觀上,斯柯達新Octavia走的是成熟穩重的風格路線,圓潤成熟。車身尺寸對比其他也要佔優勢一些。內飾上,斯柯達新Octavia大眾風格很明顯,畢竟是大眾旗下的產品。但是相比Sagitar,新Octavia內飾檔次感不怎麼高階。
空間上,斯柯達新Octavia要領先於其餘的幾個車型。掀背式後備箱也是斯柯達的一大特色。不僅時尚搶眼,而且空間大,便於利用。
斯柯達新Octavia用的是大眾MQB平臺,單就這一點,新Octavia要強於Sagitar,Sagitar使用的老平臺。但是新Octavia有個讓人不討喜的地方,後懸掛為非獨立式懸掛。
15萬落地,大眾Sagitar、本田CIVIC、別克VERANO、斯柯達Octavia哪款更值得買,這是題主的提問。
說實話,這幾款車都是這個級別極具特色的產品。各有各的優勢、各有各的側重點,看你更傾向於哪個方面。綜合起來,更希望你在Sagitar和新Octavia之間作出選擇,推薦斯柯達Octavia。
外觀上,斯柯達新Octavia走的是成熟穩重的風格路線,圓潤成熟。車身尺寸對比其他也要佔優勢一些。內飾上,斯柯達新Octavia大眾風格很明顯,畢竟是大眾旗下的產品。但是相比Sagitar,新Octavia內飾檔次感不怎麼高階。
空間上,斯柯達新Octavia要領先於其餘的幾個車型。掀背式後備箱也是斯柯達的一大特色。不僅時尚搶眼,而且空間大,便於利用。
斯柯達新Octavia用的是大眾MQB平臺,單就這一點,新Octavia要強於Sagitar,Sagitar使用的老平臺。但是新Octavia有個讓人不討喜的地方,後懸掛為非獨立式懸掛。