回覆列表
  • 1 # 阿貴看車

    首先,豐田、本田在今年4月份的銷量同比有所增幅甚至在廠商排名上也都有了不錯的上升,若是從這方面上來看,兩田確實是贏家。而馬自達已經完成在華銷量的12個月連跌,這已成事實。而我不認同的是日產慘這一點。

    首先,東風日產在今年4月份的銷量上並沒有太大的貢獻,同比下滑5.8%,而在當月廠商銷量排行榜上其仍舊站穩了位置,並且與兩本的銷量拉開了不小的差距。同時,今年1-4月東風日產累計銷量仍舊是增長的,增幅6.4%。再翻至3月份的銷量也可以看出,東風日產的小日子過得還不錯,同比增幅6%。所以說,慘是談不上。

    再則,我們來說說馬自達。馬自達應該是日系品牌中,拋去斯巴魯以外最慘的一個了。其在華銷量已經實現12個月下滑,4月份下滑幅度更是達到了30%。不僅如此,馬自達財報顯示,2018財年全球銷量為156.1萬輛,下滑4%;淨利潤為634.8億日元(約合5.73億美元),下滑43%。

    如果說東風日產的銷量下滑是受市場遇冷的影響,兩田的銷量增長是新車更新換代以及價格上的刺激的話,那麼馬自達大幅度的銷量下滑就得歸咎於其自恃清高的市場定位,以及產品營銷了。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 如果生活的你,是否見過真正的龍?