為什麼常規潛艇不使用燃氣輪機呢？其實燃氣輪機的優勢的確非常明顯，比如燃氣輪機比柴油機震動更小，航速更快，加速度更好。但是唯獨有一點燃氣輪機是無法跟柴油機相比的，那就是耗氧量問題。

雖然水面艦艇或是陸地坦克很多都安裝了燃氣輪機作為動力源，但這些裝備都普遍是在充滿空氣的環境中使用的，但作為一直在水下航行的潛艇而言，空氣這種東西就好比黃金一樣的貴重。

在目前所有內燃機中，柴油動力機是同級別中耗氧量最低的機器。其實潛艇的內燃機並不是一直工作的，為了保持航行中的靜音狀態。潛艇中內燃機的作用其實是為了給攜帶的燃料電池充電，只要把電池充滿電就會立刻關閉發動機，只用電池航行。

為了滿足潛艇發動機的啟動，而且還想不上浮到水面去攝取氧氣，所以工程師們才創造了全新的API系統。

另外造氧裝置啟動時發出的噪音，比發動機本身的聲音還要大，對於安靜隱蔽行動的潛艇是完全相反的，所以根本就不可取。

綜上所述：直到目前為止各國都使用加裝了API系統的柴油發動機來製造常規潛艇，之所以都用柴油發動機來做常規潛艇的動力裝置，並不是因為它很好，而是它是目前最適合潛艇的動力裝置。