首頁>Club>
7
回覆列表
  • 1 # 俺要幹掉美利堅

    那麼快的速度安全帶有卵用,畫蛇添足還增加成本,就跟客機沒有降落傘一樣,有傘你敢跳嗎?跳了也活不了!所以沒必要配置。

  • 2 # 水面染五彩

    動車有固定的軌道,有專業的火車司機,安全係數能得到保證,不象馬路上這些車,自己開,速度不穩,心急的,心不急的,開著開著就來氣。一個急剎車就夠嗆。

  • 3 # 美麗的紅楓葉

    動車速度那麼快,按理應該有安全帶,然而動車卻沒有安全帶,這是為什麼呢?我認為有這樣幾個原因:一是,動車的安全性很高,無需乘客再系安全帶。動車都有自己的固定軌道,而且道路筆直,全封閉,因而就不會出現急剎車、急拐彎等狀況,車輛在高速執行時,不會出現大的波動,車輛非常平穩,因此無需用安全帶固定乘客,以保持穩定。

    二是,動車的座椅具有特殊結構,它在設計時就考慮了防撞因素,具有防撞功能。一旦有突發情況,乘客向座椅前方碰撞,它會及時變形潰縮以適應,防止乘客卡住,從而保障安全。

    三是,動車的平穩性很好,在高速執行的車廂內豎立一枚硬幣,硬幣可以長時間平穩站立。在這樣平穩的執行環境下,再設定安全帶反倒會讓人覺得不舒服。即使有安全帶,人們也會途中解開,從而使其形同虛設。以上所談,是自己的一些膚淺看法,您說怎麼認為的呢?歡迎大家各抒己見,交流共享。

  • 4 # 祥光008

    動車雖然執行速度非常快,通常達200公里/小時以上,但是在動車座位上是看不到安全帶的,這主要是因為動車執行非常平穩,不需要安全帶。主要體現在以下兩個方面:

    一、動車軌道非常平順。

    二,動車提速和制動非常平穩。

    值得一提的是動車制動由電制動控制單元和氣動制動控制單元組成。制動前期利用高效的電制動控制單元減速,速度降低到40公里/小時後就利用氣動制動單元來減速停車。

    如,動車時速從200公里/小時到停車,制動距離達到了2000米左右。所以,制動過程是非常平穩的,乘客完全沒有必要系安全帶。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 為給華為mate30系列讓路,mate20跌破3000,是否還值得入手?