目前有我知道的有三種增壓，是電子渦輪增壓、機械增壓、廢氣渦輪增壓。

機械增壓比適合排量大的車型，機械增壓就是用皮帶傳動，所以當發動機啟動的時候，皮帶就帶動機械增壓開始工作了。△機械增壓發動機

廢氣渦輪增壓是利用發動機排放的尾氣驅動渦輪提供增壓，所以在低轉速下尾氣排放量較小，所以渦輪增壓無法正常工作，需要達到一定的轉速才行。△廢氣渦輪增壓發動機

優點:機械增壓相對廢氣渦輪增壓比較簡單一些，工作方式也簡單一些，發動機只要啟動了，低轉速的情況下，機械增壓也能進入工作狀態，機械增壓加速效能相對廢氣渦輪增壓比較有線性。跟隨發動機的轉速來提高增壓。機械增壓比較環保等。廢氣渦輪增壓相對比較複雜，並且溫度很高，需要潤滑系統及冷卻系統來潤滑及散熱。工作穩定性相對來講沒有機械增壓好。

缺點:機械增壓加速效果不是很明顯，廢氣渦輪增壓可以在某個轉速就可以獲得不錯的增壓效果。機械增壓需要皮帶驅動，會耗損發動機的功率，所以機械增壓比較適合大一點的排量車型。廢氣渦輪增壓可以過得很大很高的轉速，一般的渦輪增壓最大轉速可以達到每分鐘10萬轉。而機械增壓只能跟隨發動機的轉速，所以廢氣渦輪增壓的增壓功率很強大，比機械增壓強的多。工作環境也是比較惡劣。