☆汽車如果以零部件的方式購入，然後自己組裝成車，這個成本要比直接購入整車高非常多，這裡面有人工成本的因素，也有配件廠和經銷商的利潤因素。而廠家在生產汽車時，首先在零部件上會拿到最低的價格，在車輛的組裝上，也都使用生產線操作，成本會大大的降低。
汽車的變速箱作為汽車最重要的零部件之一，和汽車的發動機、底盤統稱為汽車的三大件，在整輛汽車中屬於核心的高價值產品，更換起來自然價格要高一些。
同時，汽車更換變速箱和生產線的組裝不同，需要先對變速箱進行拆卸，然後再安裝新的變速箱，這個工時費就會很高，在加上4S店利潤空間的需要，這個價格也就會比維修其他部件價格要高，但是這個價格再高也要有個度，虛高就有些坑了。
題主16年買的8.9萬的Jetta變速箱自動擋的價格在1.5萬左右，手動擋的價格在8000左右，不論更換那種變速箱，價格都不應該超過2萬，除非會涉及到大量的附屬件，而4S店報價6萬顯然有些獅子大開口了。這裡不排除4S店和保險公司之間有什麼約定在裡面，但是無論如何都有些過分。
☆汽車如果以零部件的方式購入，然後自己組裝成車，這個成本要比直接購入整車高非常多，這裡面有人工成本的因素，也有配件廠和經銷商的利潤因素。而廠家在生產汽車時，首先在零部件上會拿到最低的價格，在車輛的組裝上，也都使用生產線操作，成本會大大的降低。
汽車的變速箱作為汽車最重要的零部件之一，和汽車的發動機、底盤統稱為汽車的三大件，在整輛汽車中屬於核心的高價值產品，更換起來自然價格要高一些。
同時，汽車更換變速箱和生產線的組裝不同，需要先對變速箱進行拆卸，然後再安裝新的變速箱，這個工時費就會很高，在加上4S店利潤空間的需要，這個價格也就會比維修其他部件價格要高，但是這個價格再高也要有個度，虛高就有些坑了。
題主16年買的8.9萬的Jetta變速箱自動擋的價格在1.5萬左右，手動擋的價格在8000左右，不論更換那種變速箱，價格都不應該超過2萬，除非會涉及到大量的附屬件，而4S店報價6萬顯然有些獅子大開口了。這裡不排除4S店和保險公司之間有什麼約定在裡面，但是無論如何都有些過分。