我解釋一下吧。切記:任何一個子系統總是兼有母系統的運動學與動力學參量,可以將母系統內空間的任意一點作為絕對參照系的座標原點,即作為子系統狀態的測量基準。另外:謹慎理解相對論,不要被豬油矇住了心。
兩架飛機除了有各自的運動,還都有跟隨地球同時自轉繞日的運動。因此,不必考慮地球自轉與公轉或進動。可以把地球表面或大氣層的某一點,看作絕對參照系的座標原點。
高速賓士的列車上,有兩個乘客反向奔走,不考慮列車總體的運動,可以把列車內空間的任意一點,作為絕對參照系的座標原點。
推而廣之。以太陽系為母系統,更不必考慮銀河系。以地球係為母系統,更不必考慮太陽系。以原子係為母系統,更不必考慮原子團。
物理思維的四個要點:
①確定“絕對參照系”,作為測量基準。
②界定“母系統與子系統”,進而以下兩點:
④區別“內力與外力”,學會簡化多體問題。
具體計算,大家都會,不必贅述。
好了,本答stop here。請關注物理新視野,共同切磋物理邏輯與中英雙語的疑難問題。
我解釋一下吧。切記:任何一個子系統總是兼有母系統的運動學與動力學參量,可以將母系統內空間的任意一點作為絕對參照系的座標原點,即作為子系統狀態的測量基準。另外:謹慎理解相對論,不要被豬油矇住了心。
兩架飛機除了有各自的運動,還都有跟隨地球同時自轉繞日的運動。因此,不必考慮地球自轉與公轉或進動。可以把地球表面或大氣層的某一點,看作絕對參照系的座標原點。
高速賓士的列車上,有兩個乘客反向奔走,不考慮列車總體的運動,可以把列車內空間的任意一點,作為絕對參照系的座標原點。
推而廣之。以太陽系為母系統,更不必考慮銀河系。以地球係為母系統,更不必考慮太陽系。以原子係為母系統,更不必考慮原子團。
物理思維的四個要點:
①確定“絕對參照系”,作為測量基準。
②界定“母系統與子系統”,進而以下兩點:
④區別“內力與外力”,學會簡化多體問題。
具體計算,大家都會,不必贅述。
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