中國將要進入世界上第一位的商用航空的大國啦，恭喜恭喜

但是，任務也將要煩重了，首先，是不是該全新的規劃

旅客，行李，及空中貨運的安檢程式及流程？

要用中國最新的儀器來做檢查，旅客的行李箱X光檢查是不是確實到位了，還是隻是做個過場的形式？不能夠帶上去的，不能夠託運的就要拉下來！ 一架飛機的價格，或是一架飛機飛上去了是多大的責任啊 ！ 千萬不要麻木大意了，隨便反正天天都一樣的日子，有檢查的過場就過了，這樣的話，以後坐飛機的人只會越來越多，檢查流於形式是最要命的事情了！

東西都燒光了。只能看旅客行李中有沒有易燃易爆物品了。這也只能是推測。比如鋰電池，打火機之類的物品。閃光燈沒有電池也不會著火，航空公司對事故就是推測，你只要有理由說明事故與你無關，也就是常說的找下家，能推出去就OK了。

對貨物的監管不力，對貨代的監管不力，機場的監管不力，質檢和海關的監管不力，在廣深兩地，買單報關成為了常態，甚至國資背景的公司，大的平臺等都參與進去，應該徹查，嚴查！幸好飛機還沒有起飛，如果起飛了，後果不敢想象。