哈齊高鐵於2009年開工，2015年通車。該高鐵由哈爾濱西站至齊齊哈爾站，全長282公里，設11個車站，設計的最高速度為350千米/小時。截至2018年8月，哈齊高速鐵路的運營速度250千米/小時。 目前哈齊高鐵已開通運營3週年，共傳送旅客超過4000萬人次。

從上述內容可以看出，哈齊高鐵具備了提速的基本條件。但是從安全形度考慮，哈爾濱到齊齊哈爾都是高寒地區，能否提速？需經過再次測試，確保高速執行安全後，會提速的。技術問題都不是大問題，客運需求才是關鍵。

一是有沒有提速的需求？比如哈齊兩地的旅客有這方面的需求，經濟發展已經能夠支援這樣的提速。二是，客流持續增加，不提速，滿足不了兩地人員的往來，現在的速度已經支撐不起兩地的客流，只有透過提速才能解決客流增加的問題。現在看來，還沒有這種可能。所以，提速目前來說還沒有必要，也許將來會有那麼一天。前提是，坐高鐵的人越來越多，當地百姓的生活水平有極大的提高，能夠承受更高的票價。鐵路本身具備提速的條件，因為該條線路本身也是按照350標準建設的，也能按這個標準執行，只是當前兩地都是經濟欠發達的地區市場需求也不大。