回覆列表
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1 # 春風67358996
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2 # 韋哥說事
那是因為還在檔位上，並且出現了轉速過高，但是車速不夠的情況！你鬆開油門以後，發動機轉速下降，然而車速很高，就造成了差速。這樣汽車是受發動機牽制的，自然會有停頓感，就像大貨車下坡不允許空擋滑行是一個道理。如果你的車在空擋上，就不會有這種情況了
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3 # OBF小嘍囉75237093
一·操作用題：加減油門應勻緩才能平穩，過快就會出現卡頓現象。再者換檔與油門操作配合不好。二·車鏈過鬆也可有這種現象。應及時調緊車鏈(注意同時調整一下後剎行程，以免造成後剎抱剎現象)。
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4 # 偶有長耳朵
摩托車發動機制動比汽車明顯，甚至可以當做減速手段使用
缸數越少發動機制動越明顯
加油門鬆油門都要溫柔緩和的來
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5 # Cloud小丑騎兵
可能檔位不對，或者不要丟那麼快，慢慢松油
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6 # 佔雲哲
可能是化油器有問題，油門響應不順暢
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7 # 山西耿紅文旅
正常，丟油門還繼續加速的話，那就麻煩啦
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8 # 老木馬
如果沒有異xianh發動機內阻機車比汽車來得大，因為機車容易失穩，所以平穩地停下來比較重要。
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9 # 冰河80020561
說明發動機效能良好，發動機的制動效果明顯
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10 # 咱哥們1234
夥計說的是油門全松吧，那肯定頓挫啊
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11 # 齊乃豔
說明車輪鏈條較緊或化油器過渡噴孔有些堵。
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12 # 沒事要嘚瑟
低檔比較明顯，發動機轉速降低拖住了。正常！
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13 # 江雨朦朦
檔位越低這種情況越明顯，高檔位會沒事的。
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14 # 易行難於行
我的本田戰神150也遇到這個問題，換了真空膜就好了！
摩托車行駛途中，丟油門前是發動機高轉速，傳遞動力到後輪，急丟油門時發動機轉速下降很快，車身時速由於慣性下降緩慢，變成後輪傳遞動力帶動發動機強行運轉了！所以有頓挫的感覺，檔位越低越明顯，想要改變，可以透過動力切斷方式消除頓挫感，也就是握住離合手柄，讓發動機動力與檔齒分離開。自動離合的彎梁車以及踏板車就沒辦法主動分離離合器了。可以緩慢丟油門減輕頓挫感。