車子挺好開,在操控上各方面都是比較人性化,很容易上手。方向盤帶助力操控起來很輕便,轉向很精準,我選的是自動擋,我個人感覺自動的開起來還是比較方便一些,方向盤是電子助力的,在駕駛過程中更加舒適,轉向的時候也不會費勁,我媳婦兒開這款車也沒有覺得吃力。而且我當時買這車的時候就讓媳婦兒試駕過,她覺得方向盤握著很舒適,開起來也不會覺得很累,非常滿意。有360全景影像,中控螢幕又很大,配上高畫質的畫質,根本不用擔心開車時會劃傷車的情況。倒車時,倒車參考線會跟隨方向盤而變化,給駕駛員倒車做一個參考,現在我媳婦兒也能做到一把入庫了,可把她高興壞了。
車身的重心比較低,所以開起來感覺像轎車一樣,方向盤的指向性很好,這款車方向盤感覺不到虛位,手感很舒適,車子的底盤比較高,透過效能也不錯,平時回農村老家走鄉村小路的時候,也不用擔心坑坑窪窪劃傷車輛底盤。我入手的是7座版車型,採用2+3+2的座椅佈局,而且第二排和三排座椅都可以放平,內部空間顯得更加寬敞。動力方面搭載的是國際上先進的1.5T全鋁合金渦輪增壓發動機,最大馬力為154匹,實力可以說非常強悍。
車子挺好開,在操控上各方面都是比較人性化,很容易上手。方向盤帶助力操控起來很輕便,轉向很精準,我選的是自動擋,我個人感覺自動的開起來還是比較方便一些,方向盤是電子助力的,在駕駛過程中更加舒適,轉向的時候也不會費勁,我媳婦兒開這款車也沒有覺得吃力。而且我當時買這車的時候就讓媳婦兒試駕過,她覺得方向盤握著很舒適,開起來也不會覺得很累,非常滿意。有360全景影像,中控螢幕又很大,配上高畫質的畫質,根本不用擔心開車時會劃傷車的情況。倒車時,倒車參考線會跟隨方向盤而變化,給駕駛員倒車做一個參考,現在我媳婦兒也能做到一把入庫了,可把她高興壞了。
車身的重心比較低,所以開起來感覺像轎車一樣,方向盤的指向性很好,這款車方向盤感覺不到虛位,手感很舒適,車子的底盤比較高,透過效能也不錯,平時回農村老家走鄉村小路的時候,也不用擔心坑坑窪窪劃傷車輛底盤。我入手的是7座版車型,採用2+3+2的座椅佈局,而且第二排和三排座椅都可以放平,內部空間顯得更加寬敞。動力方面搭載的是國際上先進的1.5T全鋁合金渦輪增壓發動機,最大馬力為154匹,實力可以說非常強悍。