新一代Accord搭載本田最新研發的1.5T渦輪增壓發動機，分高低功率版本，可以輸出177ps和194ps最大馬力。不過在Accord換代上市之前，東風本田旗下的CIVIC、crv兩款車型已提前用上了這套動力系統。隨後，CIVIC迎來加價朝，火爆程度讓人咋舌。同樣的，crv也不示弱，銷量節節攀升。可隨後大面積爆發的機油門事件，瞬間把兩者擊落神探。本田官方大量召回升級，但是據部分車主反饋其車子返廠維修後出現動力下降，發動機抖動等新問題。Accord採用的就是這套動力系統。未來會否爆發機油門事件，還有待市場考驗。

新一代CAMRY無論從外觀還是內飾都發生了翻天覆地的變化，歷經幾代變革後也迅速朝著運動派方向發展，其實她和Accord是一個路子。經過重新調教的2.0L"自吸發動機繼續服役，2.5L自吸版本則是質的提升。雖然CAMRY沿用老款2.0"L自吸發動機後，遭到一眾批評，但是我們不可否認她的穩定性和可靠性，2.5L則可以給駕駛者更極致的體驗。無論CAMRY怎麼變革，其動力系統至今沒有出現大面積隱患，消費者投訴也極少涉及動力系統，家用還是非常放心的。

另外，新一代Accord側面線條日趨流暢，溜背造型的中後部勢必影響後排乘客的舒適性。