從我個人而言選擇豪華車,德系BB a順序就是賓士,寶馬,奧迪。為什麼首先選擇賓士呢?
賓士這種不妥協的態度還是非常不錯的,寶馬和奧迪中國產以後,最大的特點就是減配降低價格。
賓士更注重商務特性,主打舒適豪華,成熟穩重風格。西裝革履的中年大叔影像,散發著無窮魅力。
而寶馬,以操控性見長,動力效能不弱,底盤紮實,駕駛時,人車合一的感覺,讓人感覺很爽。
奧迪號稱是西裝暴徒。這款車的4motion和託森差速器很牛掰,但是減配是拿手好戲,經常把TFSI給搞成TSI。而且奧迪也是三款車當中價格幅度比較大的。
其實同一級別的三款車,他們的動力效能和操控以及舒適性都相差不是特別大。但是他們在某一方面的優勢比較突出。比如奧迪在大燈科技感方面做得比較先進。
這三款車在國內都有非常多的粉絲量和擁護者。其實能購買這三款車當中的任何一輛,都是非常不錯的選擇。
而購買豪華車首先選擇賓士c,這應該是預算的問題和口碑的問題。
從我個人而言選擇豪華車,德系BB a順序就是賓士,寶馬,奧迪。為什麼首先選擇賓士呢?
賓士這種不妥協的態度還是非常不錯的,寶馬和奧迪中國產以後,最大的特點就是減配降低價格。
賓士更注重商務特性,主打舒適豪華,成熟穩重風格。西裝革履的中年大叔影像,散發著無窮魅力。
而寶馬,以操控性見長,動力效能不弱,底盤紮實,駕駛時,人車合一的感覺,讓人感覺很爽。
奧迪號稱是西裝暴徒。這款車的4motion和託森差速器很牛掰,但是減配是拿手好戲,經常把TFSI給搞成TSI。而且奧迪也是三款車當中價格幅度比較大的。
其實同一級別的三款車,他們的動力效能和操控以及舒適性都相差不是特別大。但是他們在某一方面的優勢比較突出。比如奧迪在大燈科技感方面做得比較先進。
這三款車在國內都有非常多的粉絲量和擁護者。其實能購買這三款車當中的任何一輛,都是非常不錯的選擇。
而購買豪華車首先選擇賓士c,這應該是預算的問題和口碑的問題。