這款車還沒細瞭解過，不過H4感受不滿意。

同平臺，同型號，駕駛應該相差不大，配置就不說了因為沒怎麼了解，就談談駕駛感受吧。

h4今年上半年的新車還去體驗過，說心裡話，油門和剎車感受都沒有h2好。油門反應有點慢，而變速器動力傳輸效率比較高，總是出現開始不加速，過會又突然前衝，剎車過於靈敏而且偏硬。駕駛起來給人有點憋得慌又突然使過勁的感覺。

總之，適應哈弗H4駕駛比較慢，相比哈弗其他車型也比較難，和H2比有差距。如果和H6和F7比，駕駛操控感受差距更大。所以建議如果經濟允許還是買H6和F7，這兩款車的操控、舒適、價效比等方面比H4強不少，在中國產車裡屬於第一陣營，而且我覺得比同級合資車只會更強不會差。

這個價格，不如看看它的大哥H6，還有F7，或者其他中國產品牌這個價位的車型，像瑞虎8，博越和宋Pro都是不錯的

1.5T發動機，7擋雙離合，動力還不錯，綜合油耗8升多也不算高，顏值緊跟潮流，乘坐以及駕駛感受都比較舒適，總體價效比很高！