設立禁行區可以，但是請各地管理和執法部門考慮一下要一視同仁，現在全國有很多地區設定的都是，禁行外阜貨車同行，個人感覺不太公平 要是禁行就全禁行，為什麼外阜貨車禁行呢？難道我們從外省市拉貨過來，還要卸到城市外邊不成，請各部門換位思考下替貨車司機想想，可以規定合理的限行時間，但不要全天禁行，貨車司機真的也挺不容易，謝謝，不喜勿噴，歡迎卡友提建議

設立禁行路就是不合理！城市發展離不開大貨車，一些工廠和貨場又都在主城區，搞禁行你讓工廠進出貨咋辦？讓大車晚上通行又給司機增加安全引隱患，給工廠增加負擔，，，，我見意禁行要分時間段，一類街道晚上十點以後可以通行，二類街道晚上八點以後可以通行，三類街道只要避開早晚上班高峰都可以通行！這樣可以有效的避免大車司機舍近跑遠，費油費勁！一個城市的好不好，不是靠禁行路的多與少，看他的管理者是不是有人性化的思想！

這都自已找的麻煩。現在貨運都是個人比較多。因為你不闖，有人闖，你不做，有人做。還搶著做。罰款也要做。因為要養家，沒辦法。如果沒有人做，我指的沒有一個人做。這個禁區就取消了。開卡車整天象犯罪分子一樣。因為你違法了。