想真減少交通事故得從根更改,我們的駕校培訓出來的司機說真心話是嚴重不合格的,這種只管收錢不管教學的教育模式真的是不應該,實際練車也是,教練只教你車輛起步,停車,倒庫,移庫,坡起基本就不實際教學,只給做講解,只有在考試前讓你到考場強訓用考場的車練幾回就不練了,強訓的目的是啥也是為了給考場多弄錢和讓你熟悉考試場地記住每一個點位,在說科目三的路訓那就更慘了,一輛車四五個人每人開不了10分鐘就完了,教練跟本不給你講解路上應注意什麼,全要靠自已不斷的努力在手機上看影片講解自學成才,科三考試也一個球樣,讓你強訓,一個人600個大洋,還讓你交包過費一個人1500大洋,考試把車開出考場轉一圈回來就算過了,不交包過費可能考你四五次也不會讓你過,這就是現實,證是拿到了,但技術只能是毛皮級的,有能力的拿證後自已在找車找師傅帶著練,有的是自已壯著膽蠻開慢慢就磨出來了,所以說現在的事故多和駕校培訓有很大的責任。
汽車也是一種文化 也是一種文明 中國剛起步 可笑的是剛剛學會了走路 且自大的認為自己已經會飛了! 這就是原因。
想真減少交通事故得從根更改,我們的駕校培訓出來的司機說真心話是嚴重不合格的,這種只管收錢不管教學的教育模式真的是不應該,實際練車也是,教練只教你車輛起步,停車,倒庫,移庫,坡起基本就不實際教學,只給做講解,只有在考試前讓你到考場強訓用考場的車練幾回就不練了,強訓的目的是啥也是為了給考場多弄錢和讓你熟悉考試場地記住每一個點位,在說科目三的路訓那就更慘了,一輛車四五個人每人開不了10分鐘就完了,教練跟本不給你講解路上應注意什麼,全要靠自已不斷的努力在手機上看影片講解自學成才,科三考試也一個球樣,讓你強訓,一個人600個大洋,還讓你交包過費一個人1500大洋,考試把車開出考場轉一圈回來就算過了,不交包過費可能考你四五次也不會讓你過,這就是現實,證是拿到了,但技術只能是毛皮級的,有能力的拿證後自已在找車找師傅帶著練,有的是自已壯著膽蠻開慢慢就磨出來了,所以說現在的事故多和駕校培訓有很大的責任。