E-1是廣汽本田推出的第一款有里程碑意義的電動車。晶鑽LED前大燈+寬闊的一體式後尾燈的設計風格，車身雙腰線，E-1車輛側面採用了時下流行的雙色車身，尾部則透過黑色飾板貫穿兩側的白色尾燈，配合頂部的小尾翼設計。總體上說造型還算是比較時尚、動感，符合時下年輕人的審美觀念。
基於此，各種各樣智慧配置為E-1增色不少，定速巡航功能、SBW按鍵換擋功能、EPB電子駐車制動系統、SA車輛穩定性控制系統、全景天窗、無鑰匙進入、倒車影像等一應俱全，在保證了車輛安全行駛的基礎上，增加了無窮的駕駛樂趣。特別值得一提的是E-1還搭載了通用性更強的8英寸彩色智慧屏互聯絡統，支援Android和iOS雙作業系統，可提供天氣預報、周邊、語音識別、智慧撥號、地圖導航、線上音樂等互聯功能。
但內飾總體設計只能說一般，與造型和外飾的風格並不統一。而且主要沒有體現出整車追求的運動感！
在駕駛模式上，可以透過設定舒適、運動、節能等多種模式充分滿足消費者的需求。但這個換擋按鍵設計就沒有運動的感覺了。
綜合說外觀造型還算可以，內飾部分差強人意。
E-1是廣汽本田推出的第一款有里程碑意義的電動車。晶鑽LED前大燈+寬闊的一體式後尾燈的設計風格，車身雙腰線，E-1車輛側面採用了時下流行的雙色車身，尾部則透過黑色飾板貫穿兩側的白色尾燈，配合頂部的小尾翼設計。總體上說造型還算是比較時尚、動感，符合時下年輕人的審美觀念。
基於此，各種各樣智慧配置為E-1增色不少，定速巡航功能、SBW按鍵換擋功能、EPB電子駐車制動系統、SA車輛穩定性控制系統、全景天窗、無鑰匙進入、倒車影像等一應俱全，在保證了車輛安全行駛的基礎上，增加了無窮的駕駛樂趣。特別值得一提的是E-1還搭載了通用性更強的8英寸彩色智慧屏互聯絡統，支援Android和iOS雙作業系統，可提供天氣預報、周邊、語音識別、智慧撥號、地圖導航、線上音樂等互聯功能。
但內飾總體設計只能說一般，與造型和外飾的風格並不統一。而且主要沒有體現出整車追求的運動感！
在駕駛模式上，可以透過設定舒適、運動、節能等多種模式充分滿足消費者的需求。但這個換擋按鍵設計就沒有運動的感覺了。
綜合說外觀造型還算可以，內飾部分差強人意。