紅旗HS7,C級SUV，在這個汽車領域我們熟知都是國內一線豪華品牌BBA的車型，賓士GLE、寶馬X5、奧迪Q7,這三款車可以說是統治了這個領域，沒有一款中國產品牌都能戰勝它們。其實要追其原因，不難發現，中國產車豪華比不上賓士，運動比不上寶馬，科技比不上奧迪。
首先說豪華，從外觀看HS7，直瀑式的中網給人的衝擊感非常強，再加上大量的鍍鉻條修飾，從外觀就給人一種豪華的感覺，到了內飾部分，紅旗熟知華人的審美，能開這種車型的人群定位都是成熟穩重。
動力方面，紅旗HS7搭載一臺自主研發的3.0T機械增壓發動機，與之匹配的是一臺8AT的變速箱，最大馬力338匹，最大扭矩445N/m。
科技方面，紅旗HS7全系標配LED大燈，全液晶儀表臺，最新的紅旗行車安全系統也加入到紅旗HS7的車機系統裡面。
其實對於紅旗來說，這應該又是一次階段性的勝利，因為紅旗HS7不管從哪個方面都能和BBA三個品牌掰掰手腕，現在的我們應該一起期待紅旗HS7的表現，期待紅旗在C級SUV的市場大放異彩，讓世界看一看華人的造車能力。
紅旗HS7,C級SUV，在這個汽車領域我們熟知都是國內一線豪華品牌BBA的車型，賓士GLE、寶馬X5、奧迪Q7,這三款車可以說是統治了這個領域，沒有一款中國產品牌都能戰勝它們。其實要追其原因，不難發現，中國產車豪華比不上賓士，運動比不上寶馬，科技比不上奧迪。
首先說豪華，從外觀看HS7，直瀑式的中網給人的衝擊感非常強，再加上大量的鍍鉻條修飾，從外觀就給人一種豪華的感覺，到了內飾部分，紅旗熟知華人的審美，能開這種車型的人群定位都是成熟穩重。
動力方面，紅旗HS7搭載一臺自主研發的3.0T機械增壓發動機，與之匹配的是一臺8AT的變速箱，最大馬力338匹，最大扭矩445N/m。
科技方面，紅旗HS7全系標配LED大燈，全液晶儀表臺，最新的紅旗行車安全系統也加入到紅旗HS7的車機系統裡面。
其實對於紅旗來說，這應該又是一次階段性的勝利，因為紅旗HS7不管從哪個方面都能和BBA三個品牌掰掰手腕，現在的我們應該一起期待紅旗HS7的表現，期待紅旗在C級SUV的市場大放異彩，讓世界看一看華人的造車能力。