簡單明了，推薦長安逸動。而且是1.6版本

先說答案再做解析。

變速箱作為一個車輛重要的動力單元的重要組成部分。

唯有長安逸動配置，用不壞的愛信變速器。1.6缸內直噴機器動力在中國產，甚至何止的發動機裡面動力引數都不差，甚至升扭力超過100，已經是非常好的標定。

1.4T藍鯨動力配7速雙離合，剛上市不久，還需要市場考研。

首先，為什麼先剔除榮威I5

不可否則，這幾年自主品牌在8萬元級的緊湊型轎車市場中是所向披靡，憑藉倩麗的外觀、豐富的配置、不俗的動力受到廣大消費者充分認可，這其中EMGRAND EC7，榮威i5，逸動也是吉利、、長安的各自代表車型。

發動機噪音大。榮威i5搭載2種動力，分別是“藍芯”1.5T和1.5L兩種發動機，其中1.5T發動機最大功率為124kW（169馬力），峰值扭矩為250牛米。1.5L發動機最大功率為88kW（120馬力），峰值扭矩為150N·m。兩款發動機資料上都不錯，但在使用中，榮威對發動機的噪音抑制一般，部分車主反饋發動機存在異響問題。

變速箱匹配一般。1.5T匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱的離合器因為是摩擦式接粗，都會造成耐用性很低，而為延緩磨損縮短半聯動時間又會造成頓挫，這是雙離合變速箱上的通病，就是耐用度差，低速頓挫。合資品牌因為資金允許，對變速箱相關零部件的材質要求比較高，品質上還能有所保證，而自主品牌受限於成本，使用一段時間後就會出現各種問題，所以我個人不推薦大家買中國產的雙離合車型。而且榮威的變速箱匹配程度一般，頓挫明顯。

買車都是以實用為主，一些電子噱頭的東西聽上去不錯，但實際中還是有很多槽點，而且電子裝置越多，出故障的概率也越大。

看空間，逸動更大。EMGRAND EC7的車身尺度4632*1789*1470mm，軸距為2650mm，第二代逸動的車身尺度4710*1802*1505mm，軸距為2700mm，逸動無論是長度還是主句都要比EMGRAND EC7更大些，乘坐空間更寬裕。但逸動的後排中間凸起較高，而且後排中間未能提供頭枕，對於乘坐5個人會帶來不好的乘坐體驗。

EMGRAND EC7、榮威I5、長安逸動怎麼選？刨除榮威I5，注重空間、動力的選逸動，注重價效比、油耗的選EMGRAND EC7，在耐用度上兩者的口碑都不錯。建議你到4s店裡詳細試乘試駕這兩款車，用自己的感受做決定。