☆排除汽車和飛機頂棚阻攔的因素外，在快速移動的汽車或飛機內起跳而人不會被甩出車外，那是因為跳的高度不夠，只要跳的高度足夠或者在起跳時汽車和飛機的速度發生大的變化，人一定是會被甩出車外的。

根據牛頓的慣性定律，人在快速移動的車內，人和車是相對靜止的，人、車和路面是相對運動的，人在車上跳起時，由於慣性的原因，人的身體還保持著原來的速度向前運動，並且因為跳起的時間很短，所以在下落時仍然會停留在車內。

當人在起跳後，受空氣阻力的影響，人向前運動的速度會越來越慢，只要起跳的高度足夠，這個向前的運動速度會慢慢的變為零，而車輛仍然在繼續移動，這時人落下時的落點就不會是車內。

人在快速移動的車內起跳，在落地時落點肯定和起跳點有一定的變化，只是這個變化值非常小，我們不會注意。如果在起跳時，車輛的行駛軌跡和速度發生突然的變化，這個落點也會跟著變化。所以說，人在快速移動的車內或飛機內起跳時，只要起跳的高度足夠或者車輛或飛機的速度變化足夠大，人就有可能被甩出車外。

因為速度是相對的，人與車，人與飛機的相對速度為零。但是人與地面的相對速度就是車和飛機的速度，所以跳一下並不會太大的影響人與車和飛機的相對速度

要看你的相對速度。

飛機飛那麼快，說的是飛機是相對於地面的速度。但你在飛機上，相對於飛機就是靜止的，你在飛機上跳，當然沒事。你相對於地面的速度就是飛機相對於地面的速度，你從飛機上跳到地面上試試。

汽車也是一樣，在汽車上跳沒事，從車上跳到地上就有事了，就是這個道理。

飛機的空中加油也是這個道理，兩架飛機都飛那麼快，為什麼還能加油受油呢？就是因為兩架飛機的相對速度是靜止的。

速度分相對速度和絕對速度，描述你的運動狀態要看你以什麼為參考系，一般預設以地面為參考系，汽車、飛機的速度快也是相對地面快，人們在車裡或飛機裡跳一下，是相對車或飛機跳了一下，相對地面來說的話，你不僅跳了一下，還往前走了一段距離。而相對太陽或者相對整個宇宙來說的話，跳一下這個運動軌跡就更加複雜了。