Vitara的各方面效能確實都很優秀，1.4T車型三大件純進口，延續了Grand Vitara的內嵌式梯形車架，高強度鋼佔比達百分之六十，全系ESP, TECT高強度鋼吸能車身，歐洲五星級安全標準。百公里加速時間為8.4秒，百公里油耗5.6l
鈴木Vitara2017年全年銷量大約是兩萬多臺，要說叫好不叫座的原因我分析了一下，有一下這幾個方面的原因；
1Vitara屬於小型SUV,長4175寬1775高1610，基於Vitara的這個車身尺寸，很多華人不願意買單的原因之一，華人買車圖的是高大上。首先是大。鈴木恰恰又是造小型車的，所以很多消費者不買賬。
2華人買車喜歡跟風，不結合自己實際用車情況購車也是一個原因，大家都買的車準沒錯。買車一定要結合自己用車的實際情況選購。且不可盲目跟風，銷量高的未必就是合適你的。
3盲目攀比，這樣的人很多，你買十萬的我最少要買十五萬的車，這樣才有面子，親戚之間也要比一下，朋友之間也要比一下，其實車就是個工具，千萬不要把它當成一種炫耀的的資本。
最後總結一下華人購車觀念還不夠理性，隨著節能減排，停車難，道理擁堵嚴重的情況下，華人的購車觀念也會慢慢轉變，小型車也會逐漸升溫的。
Vitara的各方面效能確實都很優秀，1.4T車型三大件純進口，延續了Grand Vitara的內嵌式梯形車架，高強度鋼佔比達百分之六十，全系ESP, TECT高強度鋼吸能車身，歐洲五星級安全標準。百公里加速時間為8.4秒，百公里油耗5.6l
鈴木Vitara2017年全年銷量大約是兩萬多臺，要說叫好不叫座的原因我分析了一下，有一下這幾個方面的原因；
1Vitara屬於小型SUV,長4175寬1775高1610，基於Vitara的這個車身尺寸，很多華人不願意買單的原因之一，華人買車圖的是高大上。首先是大。鈴木恰恰又是造小型車的，所以很多消費者不買賬。
2華人買車喜歡跟風，不結合自己實際用車情況購車也是一個原因，大家都買的車準沒錯。買車一定要結合自己用車的實際情況選購。且不可盲目跟風，銷量高的未必就是合適你的。
3盲目攀比，這樣的人很多，你買十萬的我最少要買十五萬的車，這樣才有面子，親戚之間也要比一下，朋友之間也要比一下，其實車就是個工具，千萬不要把它當成一種炫耀的的資本。
最後總結一下華人購車觀念還不夠理性，隨著節能減排，停車難，道理擁堵嚴重的情況下，華人的購車觀念也會慢慢轉變，小型車也會逐漸升溫的。