小區像這樣規劃是很好的，新加坡早就實行了，當小區地皮緊張，規劃指標出現困難時，這樣規劃是最好的方案，把一層佔的地皮省下來，留給小區業主，或做車位，或讓小區業主休閒，小區空間會更大。

開發商的利益來自小區的總體，而不是單獨的某一棟，某一層或者某一套，所以一塊地的容積率能否做滿更為重要。

種情況在嶺南地區比較常見，內地不太常見，福建，兩廣，海南地區，主要原因還是通風吧，嶺南地區氣候炎熱，回南天的時候雨季又潮溼，建築的底層實際上住起來比較不舒服，潮溼季節傢俱很容易就受潮爛掉，就小區來講，底層架空能夠形成一定區域的灰空間，在炎熱的夏季提供休息場所和交通便利，又能改善整個區域的風環境

另外，一般人都不喜歡買1層的房子，隱私不好，天天得拉著窗簾，還有容易被偷，到了夏天蚊蟲也多。所以有些開發商把一層架空，用作停車位，也作為贈送面積送給業主，或者用於業主的活動場地等等。

我個人覺得這是極有可能是設計師在扣死日照情況下的一種對於容積率的追求。所以恰恰相反，架空是對容積率的追求。中國小區規劃規範有對日照的強制要求，做設計的都知道這是基於底層窗臺的高度、樓高、樓間距三個變數的，這是對其中一個變數的理性處理。