這個問題問的好!
很多汽修廠甚至是4S店,只知其一不知其二,看到渦輪增壓器壞了,就提出更換。從來都不找原因,你說他們換完,能用的住嗎?渦輪損壞肯定是有原因的,就要像看病一樣找到病根,才能對症下藥,藥到病除!
渦輪雖說比較嬌氣,但他絕不是易損件,它的損壞必然要找到原因,才能更換。
渦輪損壞有這麼幾種原因,你對比一下,在安裝
就這些,對比一下原因,解決故障,預祝你裝車成功,
這個問題問的好!
很多汽修廠甚至是4S店,只知其一不知其二,看到渦輪增壓器壞了,就提出更換。從來都不找原因,你說他們換完,能用的住嗎?渦輪損壞肯定是有原因的,就要像看病一樣找到病根,才能對症下藥,藥到病除!
渦輪雖說比較嬌氣,但他絕不是易損件,它的損壞必然要找到原因,才能更換。
渦輪損壞有這麼幾種原因,你對比一下,在安裝
發動機內部潤滑系統太髒,機濾過濾不好,流入渦輪增壓器,導致輪軸與浮動軸承之間磨損,左右間隙變大,(處理辦法柴油清理發動機,清洗油底殼)看渦輪的輪子有沒有損傷導致輪軸不平衡。(處理辦法,看看哪端的輪子壞了,渦端就是發動機排出異物把渦端輪子打傷,檢查發動機,壓端壞了,看空濾合格不合格,和空濾管道有無破損這是空濾進入異物打傷)渦輪斷軸,(處理辦法渦輪一般不會斷軸,除非發動機不給渦輪增壓器供機油,導致高溫彎曲最後卡斷,這就要測試渦輪進油管機油壓力,看看哪堵了,例如A8和賓利的4.0T和斯巴魯的2.0T和2.5T通病就是渦輪增壓器的進油管不供油,是因為進油管裡邊有個濾網堵了)就這些,對比一下原因,解決故障,預祝你裝車成功,