可以說基本翻身無望了，整個市場趨於飽和，市場增長放緩，不光起亞，現代也面臨同樣的問題。

當年屌絲三寶其二，SONATAK5已經慢慢消失在了人們的視線中，其實究其原因還是中國產品牌發力，其他合資品牌的蠶食讓其市場越來越少。

轎車當年的爆款K2，車身尺寸配置不如中國產EMGRAND EC7逸動等，品牌力不如德系日系硬，中國產品牌錯位競爭，合資品牌打壓，起亞轎車k2k3改款失敗從此一蹶不振。

SUV方面方面ix35絕對的銷售主力，常年出現在月銷榜單裡，與轎車遇到了同樣的問題，如今只能一再下探價格可是銷量依舊沒有什麼氣色，從十七八萬到現在十萬出頭，只能讓人們覺得越來越廉價。

我覺得最主要的原因還是口碑的下降，如今人們提到韓系車想到的就是不如中國產，就想當年的奇瑞，因為一句修車排隊，到現在經常被調侃，再有薩德事件的影響只能說韓系車會越來越走。

相信不久的將來，隨著中國產品牌的壯大，不僅韓系車，美系車，甚至德系日系在國內最終會敗給中國品牌。