回覆列表
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1 # 售後服務技術總監
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2 # soso16764054
這個是缸體和活塞的設計問題 無法解決 因為加工精度高 活塞和缸體之間的間隙小 為了加強潤滑防止拉缸 每個活塞上都有連續的菱形花紋 為了加強活塞和氣缸的潤滑 這樣就有一部分的機油殘留在花紋裡參與了燃燒 所以費機油 確實不是問題
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3 # 微視車界
奧迪燒機油、寶馬燒機油、賓士燒機油……“燒機油”，也可叫機油消耗量過大，成為了各類高檔車不可迴避的問題。燒機油是一個逐漸加重的過程，一開始是每一千里燒0.4升，逐漸燒0.7升，後來就燒1升，邊開車邊加機油，。燒機油屬於機械磨損，必須拆掉更換部件，燒機油時間久了還會損壞排放系統，建議出車前仔細機油油液發現毛病儘早維修！
大眾的EA888燒機油這個事兒不是什麼稀奇的問題了，但達到你這個程度肯定是不正常的，大眾使用說明書上標註的是1000公里最多損耗1升機油，但在發動機正常情況下基本上達不到這個值，你的車1000公里少了2升那就是嚴重的燒機油了，這一定是有問題了，你可以檢查一下發動機油氣分離器是不是損壞了，如果這個零件損壞機油就會損耗很嚴重，如果油氣分離器沒有問題那麼只能是發動機內部的問題了，這就需要拆解發動機進行維修了。