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1 # LEXUS005雨田小兵
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2 # 行走在城市的一抹陽光
吉利的年銷售量突破了150萬臺，並且博越更是每個月都能達到上萬的銷量，在汽車市場如此萎靡的今天，可以說這樣的表現還是非常優秀的了。不得不說這次這家4S店的真人主動剎車試驗，讓大家更加佩服了，現場的這個測試是真人站在車前面，保護物也只有一塊板子。
幸運的是，在距離真人大概還有1米的時候，車子穩穩的剎住了，說明主動剎車功能起作用了，頓時現場響起了掌聲，看到這一幕後網友們表示：這就是我買吉利的原因！說實話，在中國產車中，吉利博越的質量還真的算是可以的了，雖然博越在銷量上面確實比不過哈弗H6，但是在顏值上面，博越是要比哈弗H6高不少的，大家覺得是嗎？
準確的說，這套ACC系統是時間越靠後，它的安全性越高，因為前期的車型配置這套系統，它的剎車時速公里係數是要起到40公里以上，現在是重新調校，過了之後，他的公里係數已經是10公里以上，都已經可以啟動了。
早期的車型配置，這套ACC系統實際上它的使用功能都是差不多的。根治城市的路況，還有行人行車資料經過多年的論證和調教過後更適合了。
特別是2019年之後重新裝備的這套ACC系統，可靠效能會更高，其實他本身是分車型的，但是它配置了這套系統理論跟資料基本上都是一樣的。