說實話，瑪莎拉蒂給保時捷提鞋的資格都沒有，他只是fca下面的二流豪華品牌，法拉利的辣雞庫存回收廠，這車除了排氣不錯，質量差，內飾差，效能差，現在比較多人買的吉博力，就是克萊斯勒300c的底盤，也就是上代賓士e的底盤，至於辣維他，用著大捷龍的底盤，一臺偽裝成suv的mpv，被郭美美這種網紅沙雕帶起來的風，一堆對車沒認識，對車標有好感的人就喜歡去買

如果就這樣貶低瑪莎拉蒂好像不公，但凡有點欣賞力的人看看內飾，看看內飾材質就明白了，對比再看看保時捷內飾，質感，造型，設計，瑪莎給保時捷提鞋都不配這個說法一點不算過分。

至於國內還有這麼一幫人吹噓瑪莎拉蒂，這個怎麼說呢，蘿蔔青菜各有所愛，雖然質次價高但有人好這一口，不過肯定在少數，如同在國外垃圾一般的路虎捷豹在國內依然賣的不錯，到了論壇一看，很多車主不是去修車的路上就是在等配件的途中……今年大跌70-80%的銷量也說明華人最終還是迴歸理智。

瑪莎一個月那一兩百輛的銷量跟保時捷一年8萬輛車的銷量就說明了華人也不傻，但是還是有一幫傻子