陰謀論甚囂塵上、美政府晦澀莫深
對於這件事情,我想說以下幾點:
一、願逝者安息。
二、根據已知的資訊,極大可能是因為波音737MAX節省成本、偷偷安裝上去的“攻角感測器”才使得五個月以內連發兩起墜機事故、造成189(印尼獅航2018年12月18日)+157(埃塞2019年3月10日)=346人遇難,難道波音方面還不應該儘快給一個明確的說法嗎?就算美華人再強勢、波音在航空領域再牛掰,那也不能視人命如草芥吧!試想,如果換一家歐美以外國家的公司生產的飛機連出兩次這樣的意外,這家公司早就關門了吧!
三、美國國務院於2019年3月8日公開發表通知,建議美國官員不要於3月10日抵達亞的斯亞貝巴的博萊國際機場或是從此處起飛。
既然美國國務院發過這樣的公開通知,想必是知道一些實情的,現在是不是需要解釋一下為什麼會發這樣的一個通知呢?發通知總是要有一個原因的吧?總不能解釋成這只是一個“無厘頭”的玩笑吧!
不知道,號稱“公開透明”的美國國務院會做出一個什麼樣的解釋呢?還是說“三緘其口”任大家猜測呢?
不過,為什麼我覺得是後者呢!
陰謀論甚囂塵上、美政府晦澀莫深
對於這件事情,我想說以下幾點:
一、願逝者安息。
二、根據已知的資訊,極大可能是因為波音737MAX節省成本、偷偷安裝上去的“攻角感測器”才使得五個月以內連發兩起墜機事故、造成189(印尼獅航2018年12月18日)+157(埃塞2019年3月10日)=346人遇難,難道波音方面還不應該儘快給一個明確的說法嗎?就算美華人再強勢、波音在航空領域再牛掰,那也不能視人命如草芥吧!試想,如果換一家歐美以外國家的公司生產的飛機連出兩次這樣的意外,這家公司早就關門了吧!
三、美國國務院於2019年3月8日公開發表通知,建議美國官員不要於3月10日抵達亞的斯亞貝巴的博萊國際機場或是從此處起飛。
既然美國國務院發過這樣的公開通知,想必是知道一些實情的,現在是不是需要解釋一下為什麼會發這樣的一個通知呢?發通知總是要有一個原因的吧?總不能解釋成這只是一個“無厘頭”的玩笑吧!
不知道,號稱“公開透明”的美國國務院會做出一個什麼樣的解釋呢?還是說“三緘其口”任大家猜測呢?
不過,為什麼我覺得是後者呢!