哈雷摩托車分幾個系列，其中運動系列建議市內與周邊遊走，主要看腔調和氣質，因為駕駛感長途騎行容易疲勞，騎行的坐姿態也不太符合長途騎行，油箱也較小排量大經常加油，同行的車友總是陪你去加油站，其他車系跑跑所謂的長途也就是600-800公里算是一站，不能和寶馬車隊衡量長途的意義。另外哈雷的車系排氣基本都要改，新手或者沒經歷長途騎行的朋友，長時間轟鳴的騎行，對耳膜和心智也是不太建議超過800公里，可以省內周邊玩，一個城市的跨度在400公里範圍內，遊玩比較合適，而且路上的人們的回頭率也會讓你不虛此行感覺，找個星酒店點，把車停在大門口哪個香格里拉酒店都會很高興為你找位置，喝點小酒和朋友酒吧坐坐，如果你會聊天，那會更加完美哦！也許這就是騎行哈雷樂趣之一，切記騎行中遇到另外的騎行哈雷車隊，要用手語打招呼，所以要和老炮一起出去玩玩，學學經驗，別剛開始美好的遊戲就輸在起跑線上，群活動要開朗，對於自己的人生可以完全放開，不必保留，你表達的越是坦蕩，你朋友會越來越多，你的朋友也會很真，歡迎你加入哈雷俱樂部，你會有一群死黨，不論生活還是事業！你懂的。

能不能跑長途的不在車，要看人。騎手一天能騎500公里那車肯定也沒問題！車除了加油扎胎一般沒什麼事，人可不一定了！要看體力，對路況的熟悉程度，天氣，裝備等很多條件。再有就是時間！

哈雷強推這款高效能機車，大塊頭反而更舒適，長途旅行必騎！

2018年式的哈雷戴維森Fat Bob 114從車輛的外型上一眼就可以看出這輛新車必定也絕對會兩極化的評價，傳統的老哈雷車迷絕對會恨死，車上閃亮的電鍍件怎麼這麼少？外觀有些細節還長得像跑車，鋁圈造型又是怎麼回事？

這依舊是一輛美國精神的哈雷機車，原廠很清楚他們希望吸引到的客層，因此不太介意這些可能會來自於傳統哈雷車主的評語。不過有一點是不會變的，就是哈雷還是好大好大一臺，所以不管Fat Bob的外形如何的具有跑車風格，蜿蜒的山路絕對不是最適合它的路段，同時在車輛的外觀方面也缺乏了細節，而是用粗曠具侵略性的設計方式呈現，所以要說全新的Fat Bob是一輛機車裡的美式肌肉車（例如Dodge Challenger）一點也不為過。

Dyna Fat Bob車系自2008年問世以來，一直就是車廠想打進另一個客層的橋樑，經過了將近10年的淬鍊之後，哈雷機車似乎也瞭解到半調子是不能夠吸引到原本客群之外的潛在哈雷買主，所以2018年的Fat Bob自然更加離經叛道。

引擎

目前全系列Softail車系都配置Milwaukee-Eight引擎，這顆引擎最早是出現在2017年的Touring車款，新一代Softail車系使用的引擎則額外增加了兩隻反向平衡軸減輕引擎運轉震動，搭配上硬式引擎腳後固定於車架上，大幅降低了運轉震動。引擎運轉聲依舊不會讓人錯認，不過隨著引擎轉速上升之後，整體運轉音量降低，對於長途騎乘耳朵部分的舒適度大大加分。

Softail車系原廠配置的是1745cc的107引擎，不過也可以選配為1846cc的117引擎，最大馬力可以到達92.7hp，最大扭力為15.7kgm，最大扭力在3,000rpm之後就完全釋放，最高引擎轉速為5,020rpm。哈雷原廠宣稱114引擎在0~60英哩加速比107快9%，60~80英哩在第五檔則是快了13%。

操控

Fat Bob配備有寬把、前傾腳踏、低坐姿、與舒適的腰部支援，這幾項形成騎乘舒適性的元素一樣不缺，所以Fat Bob騎乘起來非常的舒適，與傳統哈雷機車向後傾倒的坐姿差異很大。前輪150mm、後輪180mm的設定在中高速的彎道里，只要運用逆操舵的技巧輕輕一推就非常迅速的入彎，不過150mm的前輪在速度不快時還是有不小的回正力量，所以Fat Bob在本質上還是脫離不了美式機車的性格，在又大又直的路上騎著才會更舒適。

懸吊

哈雷原廠宣稱全新的Fat Bob有極佳的吸震能力，Pothole-Devouring般的能力讓你看到路上有窟窿也不用閃，可以放心的騎過去，不過基本上閃窟窿是身為一個騎士的基本功夫，像一個盤子這麼大或超過一個碗的大小我就不敢直接騎過去，更何況Fat Bob是前倒叉的設計，還是別輕易嘗試。後懸吊的部分則是有五段可調整的預載設計，可以直接在座椅下方調整，方便因應不同狀況調整，十分便利。

煞車

Fat Bob配置前雙碟/對向四活塞卡鉗與後單碟對向雙活塞卡鉗，前軸部分的減速力度十分不錯，後方的剎車則勉強及格，ABS防死鎖剎車系統為標準配備，車系中並無配置防滑循跡系統。

配備

車輛外觀上舊款Fat Bob原本的電鍍雙圓頭燈在新車上已經被一具科技風格的LED燈取代，搭配上整車消光黑色的塗裝、倒插前懸吊、與寬把手，營造出新一代年輕化的強悍風格，前後輪為16寸配大胎塊街胎，排氣管則是強眼的2-1-2設計。為了凸顯Milwaukee-Eight 117引擎的存在感，Fat Bob也刻意配上一顆小油箱，容量只有13.6公升，營造出傳統哈雷大引擎的視覺震撼，電子噴射輕易的能夠擁有平均油耗44mpg（每加侖44英哩），更適合長途騎乘。Keyless免鑰匙、防盜系統、手把USB接頭、等等皆為標準配備，整體考察售價與配備的部分雖然得分不特別高，但該有的也不缺了。

優點

無法滿足所有人的獨特帥氣搶眼具侵略性的外型。

缺點

過軟的懸吊設定，過寬的胎在外觀上或許得分，但無助於實際騎乘效能提升。

結語

2018年的Softail車系，哈雷機車勇敢的走出了舒適圈，尤其是這輛Fat Bob。這步棋雖然很險，但勇氣十足也相當的聰明。如果不這麼做是很難吸引到原本客層以外的年輕族群，所以整體的意見分歧其實不是壞事，一切留給市場成績定奪。

當然可以跑長途了，因為它發動機是大排量遠端巡航長功能，而且它散熱系統好發達，車身上又寬又長又重，跑起路來又穩定，要注意其它車輛超車會車，本且要戴安全冒，不要隨便超車超速！因為它的穩定性沒有汽車好和安全。