東風標緻4008和上汽斯柯達Karoq，一個是法系車一個是德系車，就口碑來說都挺不錯的，就是市場表現上來看，兩個都是半斤對八兩，都有點叫好不叫座的感覺，所以怎麼選擇，不如先看看具體誰更有誠意。
首先從車顏值和內飾方面看，無疑標緻4008顯得更加時尚和個性一點，整體搭配更加動感，而斯柯達的車外觀確實讓你有點無法欣賞。如果你是個外貌協會或者年輕人，可以多考慮4008多一點。
緊接著是車型定位，從官方給出的資料看，兩者都是定位在緊湊型SUV，標緻4008 4.51的車長2.73的軸距，而Karoq4.43的車長2.68的軸距，資料上看標緻4008會更有優勢。
動力系統方面，標緻4008提供的是1.6T渦輪增壓發動機，匹配6擋手自一體變速箱，最大馬力167，Karoq提供1.4T渦輪增壓配7擋雙離合，最大馬力150，無論是後期的穩定性還是資料上標緻4008都明顯更有優勢。所以綜合看，Karoq除了在配置上同價位更有優勢，其他方面並沒有什麼突出表現，所以兩者而言，選擇標緻4008價效比更強，更值得入手。
東風標緻4008和上汽斯柯達Karoq，一個是法系車一個是德系車，就口碑來說都挺不錯的，就是市場表現上來看，兩個都是半斤對八兩，都有點叫好不叫座的感覺，所以怎麼選擇，不如先看看具體誰更有誠意。
首先從車顏值和內飾方面看，無疑標緻4008顯得更加時尚和個性一點，整體搭配更加動感，而斯柯達的車外觀確實讓你有點無法欣賞。如果你是個外貌協會或者年輕人，可以多考慮4008多一點。
緊接著是車型定位，從官方給出的資料看，兩者都是定位在緊湊型SUV，標緻4008 4.51的車長2.73的軸距，而Karoq4.43的車長2.68的軸距，資料上看標緻4008會更有優勢。
動力系統方面，標緻4008提供的是1.6T渦輪增壓發動機，匹配6擋手自一體變速箱，最大馬力167，Karoq提供1.4T渦輪增壓配7擋雙離合，最大馬力150，無論是後期的穩定性還是資料上標緻4008都明顯更有優勢。所以綜合看，Karoq除了在配置上同價位更有優勢，其他方面並沒有什麼突出表現，所以兩者而言，選擇標緻4008價效比更強，更值得入手。