霧燈分前霧燈和後霧燈,前霧燈一般為明亮的黃色,後霧燈則為紅色。後霧燈的標誌和前霧燈有一點區別,前霧燈標誌的燈光線條是向下的,後霧燈的是平行的,一般位於車內的儀表控制檯上。由於防霧燈亮度高、穿透性強,不會因霧氣而產生漫反射,所以正確使用能夠有效預防事故的發生。在有霧的天氣,前後霧燈通常是一起使用的。
Jetta在中國曾率先應用了世界上最先進的5氣閥多點電子噴射發動機,並以其獨到的產品設計效能和全方位的安全技術裝備,形成了Jetta系列轎車鮮明的產品個性。Jetta轎車不僅開創了中檔轎車應用高檔發動機技術、安全技術裝備的先河,而且全部產品率先採用了先進的多點電噴技術,全部加裝了三元催化反應器,提升了中檔轎車的環保效能,從而使Jetta轎車成為中檔轎車環保的先驅。
Jetta轎車以可靠耐用的優異產品質量,在中國首創“50萬公里無大修”和“90萬公里無大修”的紀錄,贏得了品質的美譽。銷售15年仍奪得06年年度同級車銷售冠軍。在歐洲地區市場的銷售量始終比不上Golf,在其他偏好三廂轎車的市場,情況剛好相反。
霧燈分前霧燈和後霧燈,前霧燈一般為明亮的黃色,後霧燈則為紅色。後霧燈的標誌和前霧燈有一點區別,前霧燈標誌的燈光線條是向下的,後霧燈的是平行的,一般位於車內的儀表控制檯上。由於防霧燈亮度高、穿透性強,不會因霧氣而產生漫反射,所以正確使用能夠有效預防事故的發生。在有霧的天氣,前後霧燈通常是一起使用的。
Jetta在中國曾率先應用了世界上最先進的5氣閥多點電子噴射發動機,並以其獨到的產品設計效能和全方位的安全技術裝備,形成了Jetta系列轎車鮮明的產品個性。Jetta轎車不僅開創了中檔轎車應用高檔發動機技術、安全技術裝備的先河,而且全部產品率先採用了先進的多點電噴技術,全部加裝了三元催化反應器,提升了中檔轎車的環保效能,從而使Jetta轎車成為中檔轎車環保的先驅。
Jetta轎車以可靠耐用的優異產品質量,在中國首創“50萬公里無大修”和“90萬公里無大修”的紀錄,贏得了品質的美譽。銷售15年仍奪得06年年度同級車銷售冠軍。在歐洲地區市場的銷售量始終比不上Golf,在其他偏好三廂轎車的市場,情況剛好相反。