關於普遍關注的三缸抖動問題,今天去試了下02.1.5T
耀pro.總結幾點。
1.發動機抖是有點抖,但是絕對不是跟拖拉機那種抖。可以側面說明沃爾沃對三缸抖動抑制的還不錯。一些孤兒,總喜歡拿三缸機說事兒,沒試駕過就瞎比比,給人造成誤導,感覺三缸機抖成傻子。
2.關於動力。0-80不錯,有點小推背,80以後雖然加速還算說的過去,但是還是感覺有點費力。說白了就是坐的時候感覺挺快的,但是自己開其實並不快,巴不得能更快。
油門和變速箱調教也是家用路線。油門很軟,也沒有kickdown,也就是說地板油的情況下也不能強制降檔。雙離合確實很順,但換擋也不夠快。(不知道變速箱有沒有學習駕駛習慣)
3.關於內飾。內飾質感這個價位真的沒的說了,很難找到對手。
單就三缸來說,沒什麼問題,可以放心買。雙離合是溼式的,可靠性也不是什麼問題。但是動力的話,1.5T對日常城市裡開或者對動力要求不高的,那是剛好夠用。今天開下來,整體感覺還行,但是1.5T的動力水平就不夠盡興了。買的話我只能加2萬,2.0T低功率T4+6AT,刷高功率T5的ECU.
關於普遍關注的三缸抖動問題,今天去試了下02.1.5T
耀pro.總結幾點。
1.發動機抖是有點抖,但是絕對不是跟拖拉機那種抖。可以側面說明沃爾沃對三缸抖動抑制的還不錯。一些孤兒,總喜歡拿三缸機說事兒,沒試駕過就瞎比比,給人造成誤導,感覺三缸機抖成傻子。
2.關於動力。0-80不錯,有點小推背,80以後雖然加速還算說的過去,但是還是感覺有點費力。說白了就是坐的時候感覺挺快的,但是自己開其實並不快,巴不得能更快。
油門和變速箱調教也是家用路線。油門很軟,也沒有kickdown,也就是說地板油的情況下也不能強制降檔。雙離合確實很順,但換擋也不夠快。(不知道變速箱有沒有學習駕駛習慣)
3.關於內飾。內飾質感這個價位真的沒的說了,很難找到對手。
單就三缸來說,沒什麼問題,可以放心買。雙離合是溼式的,可靠性也不是什麼問題。但是動力的話,1.5T對日常城市裡開或者對動力要求不高的,那是剛好夠用。今天開下來,整體感覺還行,但是1.5T的動力水平就不夠盡興了。買的話我只能加2萬,2.0T低功率T4+6AT,刷高功率T5的ECU.