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1 # 本車主說
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2 # 朱博士白話發動機
朱博士回答:輪胎滾動摩擦力越大越費油。因此出現低滾動阻力輪胎。
教科書上說,汽車20%的油耗與輪胎有關,而輪胎滾動阻力每降低7%,可使汽車燃油消耗降低1%。
比如子午線輪胎,就有以下優點:
1、與地面的接觸面積大,附著性好,胎面滑移小,對地面單位壓力小,因此滾動阻力小;
2、胎冠厚且有堅硬的帶束層,不易刺穿,行駛時變形小,可降低油耗3%-8%。
等等。
低滾動阻力的輪胎隨著汽車節能減排應運而生,許多公司和研究機構都對這方面開展研究。
降低輪胎的滾動阻力,主要從兩方面進行:
1、從輪胎結構,包括輪胎的子午化、扁平化、無內胎化和輕量化等;
2、採用低內耗低生熱的新材料。
輪胎的結構型別、胎壓、磨損情況等對車輛的油耗還是有較大影響的,行車時要關注輪胎的情況。
車輛輪胎摩擦力大說明輪胎胎寬所以摩擦力大,而車胎寬摩擦力大會費油而不是省油。但是輪胎寬摩擦力大會減小剎車距離而且輪胎寬可以增加車輛的穩定性。都說日本車省油,可以去觀察下日本車是不是輪胎相對要窄些,輪胎窄也是日本車省油的一方面。喜歡我的回答請關注我謝謝!