四驅系統一般分為適時四驅，分時四驅和全時四驅，

1 ，適時四驅，正常行駛狀態下為兩驅模式，根據路況變化，行車電腦會自動非配動力給你四個輪胎，適時四驅一般採用多片離合器來作為差速器。

優點：結構簡單，無需手動操作，依靠行車電腦來改變行駛狀態，在鋪裝路面多為兩驅模式，節油

缺點：受限於本身結構，無所做到百分之百的平均分配動力，面對極限越野路況脫困能力不足

代表車型：哈佛H9（圖片來自汽車之家網站）

2，分時四驅，分時四驅系統可以透過分動器檔杆來手動切換，一般有低速四驅，高速四驅，兩驅三種模式。

優點：既能保證車輛脫困能力又能燃油經濟性。

缺點：需要車主具有一定駕駛經驗來判斷適合的模式，並且操作較為複雜，有事需要停車操作

代表車型：吉普Wrangler（圖片來自汽車之家網站）

3全時四驅，顧名思義，就是任何時間，車輛都是四個輪子獨立推動的驅動裝置。

優點：任何時候都能保證較大的牽引力，在雨雪天氣和泥濘路面表現的更為穩定。

缺點：購置成本較高，最大車速略低一些，油耗增加

代表車型：奧迪Q7（圖片來自汽車之家）