家中有新老兩代CROWN，對CROWN的使用比較有心得。

15代CROWN大機率不會中國產。作為豐田在國內的後驅平臺上的兩個衍生車型，銳志、CROWN。銳志車型已於先期停產。今年4月28日最後一輛CROWN已於天汽下線。

從生產成本上來講，CROWN的銷量已經無法支撐本就比較高昂的縱置後驅平臺的成本，本來還有銳志可以分攤一下成本，銳志停產後，單靠CROWN一款車型，更是獨木難支。

坊間都說13代之後無CROWN。這種說法不無道理，究其原因是CROWN的產品定位不清晰導致的。從13代車型後期開始，CROWN的產品特點就與當下的用車需求漸行漸遠。到了第14代，這樣情況愈加嚴重。雖然大幅降價但存在感卻越來越低。

一句話，想買的人仍然買不起，買得起的人又看不上。消費者群體十分狹窄。

在我看來其實CROWN一直沒變，變化的其實是市場對於一個車型的需求和理解。CROWN的本質是一個偏豪華的商務接待型用車。這種屬性很多其他車型都有具備，而且在品牌調性上更具優勢。家用不合適，商用場合氣場又偏弱。

所以CROWN的沒落，幾乎是必然的。