Taurus會比較推薦，後排空間和座椅都要比Magotan舒適！開起來的感受的話我這個不好評論，我是福特Taurus2.7LTD限量款的車主，所以我選擇的這個排量肯定是開起來比Magotan爽一些，2.0的部分我認為兩個加速應該也接近的，不過福特那款是歐洲十佳發動機。懸掛的感覺我個人認為都是一樣風格，屬於運動調整偏軟，舒適中帶硬！其實好理解的，Magotan和Taurus都是商務座駕，但是Magotan是大眾對比同門兄弟Passat走運動路線的，福特的品牌本來的風格就是底盤，發動機走的是駕馭路線有點類似寶馬，你看拉力賽中神車FOCUS的表現，還有福特的車型你會發現他們一直還是比較重視大排量和動力操控的。但是兩位運動員都要穿上西裝去跑步，所以跑步的時候大家都不要太運動，動作大了西裝會破的，但是畢竟大家在運動所以速度才是大家要比的，我動作不大但是我也需要運動，那就是直線加速！我這樣描述不知道大家能不能理解。還有Taurus畢竟是C級車裡面的內裝用料和設計真的比Magotan好很多，最好和我一樣來個2.7限量款就更好了，哈哈！

兩個車不是一個級別，Magotan屬於B級加長，Taurus屬於標準C級車（奧迪到中國就叫L，比原車加長，Taurus和同級別原車奧迪軸距是差不多的）。除了你對品牌的認識以外，Taurus的車型、空間，科技感、配置、靜音、舒適性、操控等基本完勝。但Taurus頂配的也是SONY音響，效果不及Magotan頂配的丹拿音響。