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  • 1 # 十一218542727

    6速溼式雙離合,4檔降3檔有衝擊;城市道路直角轉彎,入彎速度較慢降為2檔,出彎加速升3擋有衝擊。衝擊較小,可以接受。

  • 2 # 軒轅畫院

    我能說實話嗎?我這個小角色大眾應該不會錘死我,嘻嘻,Magotan,除了波箱不行,其他的都是中規中矩,比較大眾,夠用。

  • 3 # 呀吼樂翻天

    Magotan1.4T是乾式雙離合,1.8T和2.0T溼式雙離合,Magotan變速器問題主要集中在滑閥箱問題,電腦換擋頓挫感明顯,撮車和闖車現象嚴重,Magotan變速箱問題已經嚴重到北京車友透過1039集體索賠了,Magotan的離合器是中國專供!!!有機會找一下DQ380 DQ381 DL382的區別,如果行車路線比較暢通還是可以的,雙離合換擋速度快,省油,頓挫感比較小,有很多DSG跑十多萬公里沒毛病的,如果行駛路線比較差,堵車嚴重,建議遠離所有DSG離合器,無論溼式還是乾式。這種離合器即聰明又很笨,在暢通的道路很聰明換擋邏輯快,在擁堵的道路容易給自己換懵B了,不知道該怎麼換了,D(大)S(傻)G(瓜)不是沒有根據的!

  • 4 # 使用者6054640637

    普通民用雙離合目前最好的吧。也只能這樣說了。

  • 5 # Xyu24

    5擋降3擋會有明顯頓挫。其他還好,起步還有點闖,但是人車磨合好了就不礙事,還算不錯。總體還算不錯,對了我是15款的Magotan。6速雙離合溼溼變速箱

  • 6 # 紅偉一豪華商務車

    Magotan的1.8和2.0變速箱是同為編號DQ380的七速溼式雙離合變速箱,該變速箱不足之處是低速有頓挫感,1升2升3, 3降2降1。這幾個檔位有頓挫感。不追求細緻駕車體驗的完全可以忽略。

  • 7 # 幸福就在你回家的路上

    1.8-2.0的都是溼式雙離合

  • 8 # 龍龍e甘

    2018款Magotan使用的變速箱型號為DQ200 7-SPEED DCT,和1.4T搭配的也是我們非常熟悉的7速乾式雙離合變速箱。1.8T300、1.8T330為低高功率版均搭載DQ380溼式7速變速箱。雙離合相比AT有很好的燃油經濟性。Magotan的現款變速箱都沒有問題。推薦購買1.8T330版駕駛體驗很不錯。

  • 9 # 淡藍青瓷

    不咋地,如果你是修理工用著無所謂!如果不是那就遠離雙離合!那玩應兒不靠譜!!!

  • 10 # WOWAUTO汽車頻道

    7速溼式雙離合,代號DQ380,是大眾非常經典的變速箱,也用在了很多大眾中高階車型的,總體上還是很不錯的,換檔換,頓挫小,效率高。

  • 11 # 高小偉33507589

    除了起步有點抖動,其他挺好,換擋快,動力輸出平順!

  • 12 # 老薑說車

    Magotan的變速箱缺點還是比較明顯的,換擋時能聽見明顯異響,換擋設定的很慢,這可能是為了提升變速箱壽命的做法,日常堵車時有明顯頓挫感,怠速D擋時有明顯抖動感。

  • 13 # 有特點的名字呀

    15款Magotan1.8T7速乾式雙離合

    目前8萬多公里,出保前換的離合片,本來沒什麼事也換了,沒換之前偶爾一檔升2檔會頓挫,還很明顯,不過不是每次,換完離合片路面顛簸時剎車就會降到一檔,感覺很不舒服,以前只要不停車就不會降到一檔

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