建議五菱榮光吧，東風小康麵包車我本人是買過一輛的。我買的是軍綠色越野款的。我個人感覺這個東風小康太過於小眾，後期保值方面確實不如五菱。行駛感受比較硬朗，密封性還差一些。給人感覺就是開車支援前線去了 。哈哈

五菱榮光S，1.5自然吸氣手動空調版，後驅馬力足！目前跟我馳騁江山的就是這款。因為我的之光鋼板斷了。現在差不多4萬公里。換了一次機油。除了門裡邊的玻璃升降機有一點異響之外。沒有什麼問題。

從兩車的市場保有量就能看出，五菱榮光要比C37的銷量好。

其實，衡量一部車的好壞要從多方面來考慮，五菱榮光采用通用全球標準制造，有合資背景，整車質量要好些，這就是為什麼獲得那麼多消費者認可的原因，再有，做為汽車，還得考慮售後服務，五菱的售後服務網點遍佈全國90%以上的縣份，你跑到哪裡都不用擔心維修問題的，榮光目前全國保有量已經超過460萬輛了，而且二手車保值率很高的。

這位先生提的這個問題好生僻啊！問你一下，你知道東風小康的生產廠家在哪嗎？本人好幾年以前就說過，“小康”掛上“東風”的標誌是對“二汽”的屈辱，五菱現在可以跟三菱相比一美，你還說了個東風小康。