你需要自行了解下哪些支援五軸防抖，這個領域最牛逼的還是奧林巴斯，索尼也是在入股奧林巴斯後A7系列才加持了五軸防抖，另外這兩家都是機身五軸防抖，與搭載鏡頭並無關鍵，你就是用旁軸鏡頭照樣可以五軸防抖。

防抖和對焦是互相關鍵的，手持拍攝能做到不虛焦跑焦離不開五軸防抖

回答題主的問題

首先，鏡頭不支援5軸防抖，只支援光學防抖。另外基本上所有單反由於光學取景器的空間佔用，只支援3軸防抖。支援5軸防抖的機身基本都是無反微單。

其次，3軸和5軸是有技術壁壘的，相關專利和成本的存在也是很重要的一個原因。

第三，使用場景。為什麼不是所有的家用車都是8缸發動機？5軸對比3軸的優勢體現在微距、長焦和動態影片的體驗上。非專業用途要求並不嚴苛而且最終出片的差異絕沒有很大，就靜態攝影來說，提高快門速就是一個非常好的解決方案。而專業用途？軌道搖臂工業級攝影機瞭解一下？

總結來說，一般的穩定器要麼是沒技術，要麼是限成本，要麼是覺得目標市場需求不高。