先了解一下國內油價調價的規律吧。

當油價高漲的時候，比如08年前後，油價大概146美元1桶，國內油價沒有稅，還加了一些補貼，所以國內油價是相對低的。

09年美國頁岩氣革命，油價被壓制在70美元一桶的頁岩油出井價以下了，這時候國內油價加上了接近100%的稅，所以國內油價不降反升。

這是因為國內油井的質量和出油量都很差，如果按國際油價直接結算，那麼國內油井就都要倒閉，油井一旦倒閉，中國在油價上從此失去話語權，那時候油價要多高有多高。

所以國內油價是發改委按國內情況調整的，和國際無關，看政/策，不用看市場。

在上次擱淺之後很多車主對汽油的下調仍在抱有希望，但是反觀近幾日國內外的原油行情來看，國內汽油價格下調的願望基本上是無法實現了，6天后的價格調整應該還是上漲的局面，所以根據目前的行情來看，油價上漲機率還是非常大的

漲價是肯定的，只不過現在不漲是給國民一個態度他們一直在不掙錢，因為他們還是有一定的利潤的，在等幾天一升多個5、6毛錢他們好為自己暴漲打基礎，基本每次小幅漲價都是這麼操作的。