一汽解放不用說和進口車比，和中國產三巨頭二汽，陝汽，重汽，比質量都有距離！和二流車企質量並提而已，銷量大和華人跟風，還有市場佔有率，以及銷售有關聯，簡單四個字就是價高質次，一汽注重網路宣傳，新時代賣車是賣帖子，誰帖子多誰銷量就好，新時代90後手機黨多！對一汽不利的發言車託就會辱罵噴糞，大家看帖子下面噴糞就是職業車託！水貼水軍多！

本人A2，駕駛里程二百多萬公里，j6和j6p開過的不下十臺，說質量真的不咋地，特別是現在重慶解放，奉勸各位卡友遠離！公司二十多臺車，老闆為啥買，就是看開頭買的解放，後面買一樣的好看一些，毛病我們這次四臺重慶新領航460，落地起哪臺沒有修？哪臺沒毛病，兩臺車缸內製動自動開啟！其他不說了，我不是車黑！大家眼睛瞪亮一點就是

別黑中國產車了。想讓馬兒跑，還不給馬兒吃草。 還想車便宜。還想質量好，還想能多啦。還想讓車快跑。這就是華人的心態。

中國產卡車的市場定位是價效比，你不能脫離價格水平去談質量，如果賣到進口卡車80%的價格，中國產卡車的質量就不會比進口卡車差。

有老弟說的好，進口車當小三養著，不超噸，天熱不跑，下雪不跑，路不好不跑，中國產車呢，百噸王，二百噸王，拉煤王，礦山王說囯產車不好的就是傻B