三陽悍將S125這款車配置了三陽的TSP發動機，排量為125CC，最大功率為7.5KW，最大扭矩為9.3NM，動力表現出色。
配置也不錯，前後高規格制動機懸掛系統，前後LED光源（大燈除外），手剎，USB充電介面，實用性也不錯，前置油箱將座桶空間的容積大幅提升，前面板上還有儲物格，車身更寬大舒適，載人更方便。
操控性上得益於12寸的前後輪胎直徑以及三陽獨家的零後仰懸掛系統（ALEH），三陽悍將S的車身動態穩定性都很出色，無論是急加油或是急剎車，這款車的車身都很穩定，有相當不錯的駕駛樂趣。
可以這麼說吧，三陽悍將S除了代步日常使用的功能以外，已經具備休閒玩樂的功能，而且車身更寬大，載物空間更充裕，實用性也不差，既能代步通勤日用也能和小夥伴約跑玩樂，很合適。本田車一貫的特點是省油靜音，而三陽悍將S相對動靜要大點，運動取向的踏板車都有這個特點。但是對於顏值動力配置有更高要求的人群來說，三陽悍將S的優勢更大。因此驃騎府的傾向比較明顯，那就是三陽悍將S，摩托車對於很多人來說，並不是好用就行。它既是代步的工具，也是張揚個性放飛自我的載體，從這個意義上來說，三陽悍將S更值得考慮。小問題也相對於其他車型也是比較少的
三陽悍將S125這款車配置了三陽的TSP發動機，排量為125CC，最大功率為7.5KW，最大扭矩為9.3NM，動力表現出色。
配置也不錯，前後高規格制動機懸掛系統，前後LED光源（大燈除外），手剎，USB充電介面，實用性也不錯，前置油箱將座桶空間的容積大幅提升，前面板上還有儲物格，車身更寬大舒適，載人更方便。
操控性上得益於12寸的前後輪胎直徑以及三陽獨家的零後仰懸掛系統（ALEH），三陽悍將S的車身動態穩定性都很出色，無論是急加油或是急剎車，這款車的車身都很穩定，有相當不錯的駕駛樂趣。
可以這麼說吧，三陽悍將S除了代步日常使用的功能以外，已經具備休閒玩樂的功能，而且車身更寬大，載物空間更充裕，實用性也不差，既能代步通勤日用也能和小夥伴約跑玩樂，很合適。本田車一貫的特點是省油靜音，而三陽悍將S相對動靜要大點，運動取向的踏板車都有這個特點。但是對於顏值動力配置有更高要求的人群來說，三陽悍將S的優勢更大。因此驃騎府的傾向比較明顯，那就是三陽悍將S，摩托車對於很多人來說，並不是好用就行。它既是代步的工具，也是張揚個性放飛自我的載體，從這個意義上來說，三陽悍將S更值得考慮。小問題也相對於其他車型也是比較少的