我們這沒有提成不過可以給保養卡，如果不是本品牌的使用者可能會給個小紅包，我自己給我的銷售介紹了4臺，我得了四張保養卡，2年的保養沒花自己的錢

這個你可以直接去跟當地的4s店去溝通，問題不大，但是很容易被切單，客戶雖然是你介紹過去的，但是當時如果沒買，過了一段時間才買，你如何跟蹤？這種容易扯皮，更容易為別人做嫁衣，畢竟利潤在那放著，你又不佔主動，只能是被動的接受。當然你也可以透過設定購車補貼的方式來得到客戶購車的資訊反饋，然後拿著最開始的介紹報備資訊，加上最終客戶成交的資訊，去找4s店要求提成。總的來說，操作起來很被動，遇到信譽好的店還罷了，遇到沒信譽的店，就等於白忙了。現在很多的網站都在跟4s店合作，你再進入也沒有多大意義了……

利潤空間是根據老闆當時的市場行情和廠家任務政策而定的，而且車型級別不同利潤當然不同，比如日產、豐田級別的加上廠家返利和保險、上牌費等單臺利潤5000-10000左右，奧迪寶馬賓士的當然更高。如果你手上有足夠的資源，建議你直接到店聯絡大客戶經理，以團購形式談價，價格必須比普通客戶買車有優勢。意見達成後可以組織你的目標客戶一起到店當場訂車，返利以階梯獎勵結算，比如5臺上內1000一臺、10臺以上1500一臺等等。